每个男人心中都留存着一段关于速度的浪漫幻想，因此大概是每一个男人心中都有那么一辆想带回家，却又屈于现实的无奈，只能收藏在相册里，午夜梦回时偷偷看上的那么一辆两辆的车。因为，毕竟购车是一件家庭大事，除了满足男士们关于速度的浪漫，也得满足家庭对于其实用性的追求。

其实，也有那么几款车，它们在实用的外表下，偷偷隐藏着一个“钢炮魂”，既能买菜也能下赛道。今天，咱们就来盘点一下3款“不安分的灵魂”吧！

1、高尔夫GTI——钢炮传奇，暌违7年的迭代

自1974年诞生至今，高尔夫GTI已经发展到了第八代产品，它的传承史堪称汽车业近半个世纪的缩影。

这次的换代，原本计划在日内瓦车展上亮相，车展的临阵取消，让无数车迷只能在线上与第八代高尔夫GTI见面了，而暌违7年之久的更新换代，让人们不免对新车产生了更多的期待。

站在汽车行业电气化的路口，第八代高尔夫在外型上一改过往的沉稳风，玩起了时尚范——低矮扁平的车身造型，显得动感十足，嵌入蜂窝型进气栅格内部的5颗日行灯，搭配贯穿中网的LED灯带与GTI标志性的红色饰条，让这个前脸造型充满蓬勃的战斗力。

尾部相比前脸则只是微调，内饰方面则没有太多惊喜，依旧是大众熟悉的风格与布局，但仔细看的话仍有许多“小心机”在里面的——更为粗壮的方向盘，红色缝线点缀，下方配以标志性的GTI标识，从手感到视觉感官上都有所升级。

10英寸中控屏与10.25英寸的数字仪表显示屏，搭配以红色的氛围灯，对于很多男士而言，这充满了科技感的挑逗效果

最让人期待的还是动力方面的表现了，依旧采用的是MQB横置发动机模块化平台，变速箱也是大家熟悉的6速手动或7速DSG双离合，但配合以EA888 evo4涡轮增压2.0升四缸发动机，将功率提高到了245马力，峰值扭矩提升至370牛·米。

动力与燃油经济性的感人之处，对于很多持币待购的车迷而言是好消息！

2、福克斯ST——升级换代满溢的钢炮魅力，进军中国车市

福克斯ST在中国市场有着不输于高尔夫GTI的人气，遗憾的是直到2020年福特的新车计划，才正式将它引入中国市场，虽是晚了点，但这对于很多福克斯的车迷而言，是值得开两瓶啤酒喝上一桌的开心事了。

定位紧凑性能车的福克斯ST，在外型上与现款的国产福克斯ST-Line十分接近，唯一嚣张的大概是前中网侧边的红色“ST”标识，彰显着它性能车的身份。

全新福克斯ST有望搭载与Mustang同款2.3T发动机，动力输出达到280马力，420N·m，出色的动力表现，让温顺的“家用车”瞬间变身“小钢炮”，加上由福特C2平台打造的全新的底盘系统，它的爆发力难怪许多男车迷们背着老婆，都要瞅上两眼呢！这是男人妥协于现实之下，关于速度与激情的最后一点放纵了吧！

3、雷诺梅甘娜RS——最强前驱钢炮 低调的赛道皇后

就速度而言，雷诺梅甘娜RS早已声名在外，身为三条赛道的记录保持者——两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录，以“7分40.1秒”的成绩成为新的纪录保持者，它却有些低调，到2020年才以东京改装展，作为首次公开亮相展示。

新车在外形上维持梅甘娜RS Trophy车型的整体，但两者又不会让人混淆——梅甘娜RS的前脸将加入一条亮红色饰条，侧身将拥有独特的拉花以及多辐式的黑色轮毂和黄色大刹车卡钳，让整辆车运动感十足。

全车的三大亮点减轻重量，最大化空气动力学性能和更激进的悬架系统。1.8升直喷涡轮增压四缸引擎在6,000转/分时可产生300匹的动力，并提供400牛·米的扭矩，匹配六速手动变速箱，百公里加速5.4秒，打眼的动力表现，估计很多人看了数据就该心动了。但可惜，短时间内新梅甘娜RS还没法与中国消费者见面。

结语：

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