当画面色彩太单一时，我们总想加个滤镜，让颜色变得鲜活起来。而当我们厌倦了两点一线的轨迹、日复一日的枯燥，觉得生活过于单调乏味时，同样可以选择一部高颜值的好车，出去兜兜风，为自己的生活加个“滤镜”，全新宝马BMW 8系就是极佳的选择。

于宝马而言，数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。1989年，第一代BMW 8系一经推出，让当时古板守旧的德系车领域迎来超然于时代的新车，其先锋的外观、时尚的设计在收获无数赞誉的同时，更完美诠释了豪华GT车型的定义。历经31年的蜕变与演化，如今的全新BMW 8系不仅是BMW豪华跑车的探索之作，更像是一位开拓新兴式自由的勇敢创变者，高调宣扬豪华跑车必备属性与内涵的同时，也真正迎合了每一位驾驭者的豪迈雄心。

当尊崇遇见锋芒演绎机械与美学的极致融合

纵行广袤天地，演绎澎湃激情。全新BMW 8系与生俱来的豪华气质令人过目不忘，BMW全新设计语言昭示出与生俱来的型格与内涵，极简而精准的线条勾勒出最立体、最具动感的外观，富有雕刻感的细节以及修长的侧面线条，令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡感，以动人心魄的恢弘风范，塑造出美学新境界。

作为品牌的旗舰级跑车，全新BMW 8系的设计字典里根本不存在“低调”两个字。狭长纤细的激光大灯、精心设计的前保险杠、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅，共同造就出犀利动感的前脸，也渲染出低重心的跑车姿态。侧面线条优雅而力量感十足，动感的车身比例即使远观亦能传递出其强大的运动性能。双门轿跑车的车顶采用了经典赛车的“双气泡”造型，动感吸睛。敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑，斜背车顶更具视觉冲击力。四门轿跑车的车顶轮廓则更高昂伸展，带来更宽敞的头部空间，同时后窗角度略有提升，车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部，与车尾完美融合。尾部精致而有辨识度。细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应，并延伸至两侧翼子板处，梯形双边单出排气管与车尾下方的后导流板将与生俱来的动感气质呼之欲出。

作为宝马家族奢华美学的典范，全新BMW 8系获得了全球汽车行业的赞许。2019年，全新BMW 8系被德国汽车杂志Autobild评为2019金方向盘奖“年度最美新车”称号，该奖项起源于1976年，是欧洲最负盛誉的汽车行业大奖，被誉为“汽车界的奥斯卡”，彰显了BMW 8系无与伦比的美学造诣。

当科技注入关怀赋予豪华体验新内涵

全新BMW 8系代表着宝马对于豪华的理解，除了视觉上的豪华之外，宝马更加注重营造的是体验上的豪华感。身处数字化领先时代，全新BMW 8系拥有现今最先进的汽车科技和数字化功能，为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。

以驾驶员为中心的BMW智能互联驾驶座舱，与豪华典雅的内饰风格相辅相成。12.3英寸的液晶仪表盘无论是视觉效果还是功能性都十分出色。而中控台上10.25英寸的中央控制显示屏内则是全新第七代BMW iDrive人机交互系统，除了常规的语音控制之外，它还有BMW智能个人助理，一个语音指令即可实现多项操作。例如你说：“宝马，我很累”，它就会增大空调风量、开启座椅按摩、播放一些令人身心舒适的音乐来活跃气氛，有效避免疲劳驾驶。全面革新的车内数字化操作，创造出一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功能让座驾时刻保持互联和最新状态。

全新BMW 8系还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统，淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。同级独有的解放双手低速跟车功能，在条件允许的情况下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

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