权威回答来了！汉十高铁动车能不能开到武昌和武汉站？ 您当前的位置 ：新闻中心 > 湖北 正文 来源： 湖北日报 时间：2019-12-28 09:58

　　12月30日零时起，

　　全国铁路将实行新的列车运行图，

　　汉十高铁将正式纳入全国铁路网运行，

　　可“借道”郑渝高铁和沪汉蓉客运专线，

　　一路开到北京、上海、青岛、烟台。

　　乘坐汉十高铁可到达的城市站点增多，

　　不少旅客在享受高铁便捷的同时

　　也提出了疑问：

　　武汉、汉口、武昌三大车站“近在咫尺”，

　　汉十高铁上的各次列车开到武汉时

　　绝大多数都在汉口站停靠，

　　为什么不开到武昌站呢？

　　为什么以前200公里时速的动车

　　可从十堰、襄阳等地开到武昌站呢？

　　汉十高铁为什么只开一趟列车到武汉站？

　　对此，铁路相关人士解释：

　　汉口站至十堰东站的汉十高铁是高速铁路，但武昌站至汉口站是普速专线，高铁和普速铁路虽然同是“铁字号”，但不一定是“一家人”。两条不同的线路上驾驶不同类型的列车时，使用的操控设备、操作系统完全是“两码事”、不通用，两套操作系统也不能“无缝”交叉使用。此外，从列车调度指挥系统来看，武昌到汉口的普速线路和汉十高铁的信息指挥系统还没有实现互通。

　　不过，好消息来了！

　　武汉局相关人士表示，为方便旅客出行，铁路方面已计划今年春节后在武昌至汉口站间进行线路基础、列车信息指挥系统等技术改造，改造后的新系统可与汉十高铁互联互通，届时汉十高铁可开至武昌站。据透露，光谷火车站明年投入使用后，汉十高铁上的动车组列车也将停靠此站。

　　那为何汉十高铁只开一趟列车到武汉站呢？

　　铁路相关人士解释，目前，汉十高铁只有一趟开到武汉站的G6844次列车，从列车走向可以看出，汉十高铁进入汉口站后再开到武汉站，车头不是一直朝前开，而是需要“调头”运行。高铁司机需要下车，走到另一个车头才能完成转向操作，如果加上列车在汉口站停车让道的时间，总共在汉口站要停留30分钟，再加上汉口至武汉站间的23分钟行程，从汉口站开到武汉站总共需要53分钟，基本与转乘市内轨道交通的时间相当。

　　更重要的是，汉口站作为沪汉蓉客运通道上的大站，高峰期每3-5分钟就要开出一趟车，汉十高铁列车在转向运行中，需要横跨汉口站多条线路，其他列车都得被迫“让道”。如果汉十高铁全部开到武汉站，不仅体现不出高铁优势，还会导致汉口站铁路交通拥堵影响大家出行。

　　因此，铁路人士建议乘坐汉十高铁的旅客，如果需要从汉口站前往武汉站或武昌站，可以选乘地铁、公交等公共交通工具。

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