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全国首批高铁“女副司机”的春运:开火车是梦想

网络整理 2020-01-12 22:40

原标题:全国首批高铁“女副司机”的春运:开火车是梦想

  怕上厕所,带着大水壶只敢润润嘴唇;东西不敢随便吃,怕闹肚子误事;盒饭送来了,车子要开了,只能每次到站扒拉两口,等下一站再吃又要半小时……

  金婉鑫切身看到了动车司机的辛苦。但开火车是她的梦想,为了这一天,她已经努力了很久

▲1月8日,金婉鑫(右)与同事肖梨花在停靠在福州北动车组停车所的G1609福州到广州南的动车上交流工作心得。 本报记者林善传摄

  ▲1月8日,金婉鑫(右)与同事肖梨花在停靠在福州北动车组停车所的G1609福州到广州南的动车上交流工作心得。 本报记者林善传摄

  本报记者顾钱江、许雪毅、邰晓安

  “女生能开火车?就业都成问题!”当年到学校报到第一天,金婉鑫就被系领导泼了一盆冷水。

  几年后,这个“95后”女孩不仅就了业,而且走进了梦想中的中国高铁驾驶室。

  1月10日,2020年春运启幕。在这场旅客发送量预计达30亿人次的短期人口大迁徙中,作为全国首批动车组女副司机之一,金婉鑫穿着几天前刚领到的新制服,开始了第一个春运实习行程。

  为了梦想中看得见星辰大海的驾驶室

  “这里一片青山,那里一片红房子,感觉列车在‘贴地飞行’,有时在海上,有时在云雾中”

  凌晨4点多起床梳洗,穿上心爱的藏青色制服,金婉鑫和师傅沈洋洋一起出勤、打卡、酒测,迎着朝阳走进福州站,来到动车驾驶室。这是春运前两天,金婉鑫登上8点16分开动的G1609动车。

  “绿黄灯,控制速度”“黄闪黄,侧线,限速80”……驾驶室里,金婉鑫跟着师傅沈洋洋一遍遍喊出各种口令,同时用右手做出各种标准动作。

  动车穿行在城市、隧道、田野间,景色随着钢轨徐徐展开。从2019年7月24日正式跟师傅走进驾驶室,金婉鑫为近半年来在驾驶室里看到的一切惊叹。

  “合福线超级美!”金婉鑫说,司机视野是广角的,比乘客的更立体,可以看到轨道环绕成美丽的弧线,可以强烈感受到两车交会时晃动的那一下。

  “这里一片青山,那里一片红房子,感觉列车在‘贴地飞行’,有时在海上,有时在云雾中。”金婉鑫最喜欢复兴号动车,因为有全景天窗,“夜里可以看到很亮的星星”。

  这些欢欣雀跃的感叹,来自金婉鑫的副司机“初体验”。考上副司机后,还需跟车20万公里才能当司机,最快也是将近两年后的事情了。

  “车停下后,我尝试着坐在司机位子上,瞬间感觉就不一样了。”金婉鑫说,开车很紧张,要一直盯着钢轨、接触网和邻线,不会再想着看风景。

  一辆列车,旅客少则几百人,多则上千人。金婉鑫说,“看见老人、小孩带着笑坐上你开的车,就觉得肩上责任很重。”

  跟了多位司机师傅后,金婉鑫注意到,很多司机都有强迫症,比如做东西要按特定顺序。比如,有个司机师傅到站停车喊了十遍“左侧”,就怕开错门。“每个错误都可能造成大纰漏,一丝一毫不能松懈。”

  金婉鑫切身看到了司机的辛苦:怕上厕所,带着大水壶只敢润润嘴唇;东西不敢随便吃,怕闹肚子误事;盒饭送来了,车子要开了,只能每次到站扒拉两口,等下一站再吃又要半小时……

  目前金婉鑫在驾驶室主要跟着师傅学习,辅助师傅核对数据、确认信号、与车站联控。为了将来当一个优秀的动车组司机,金婉鑫认真跟车学习。开火车是她的梦想,为了这一天,她已经努力了很久。

  不管如何,像动车一样跑起来

  她一直催着自己跑:专业用功、学跳爵士舞、到特教学院做公益,“我做了所能做的一切,我觉得能就业”

  1996年生于吉林桦甸市的金婉鑫是个满族姑娘,高中时和同学坐车去长春,看到动车工作人员戴大盖帽、穿制服,“觉得好帅”。后来,她考进吉林铁道职业技术学院机车系,专业就是开火车、修火车。

  没承想报到第一天,系主任就把几十个女生叫过去开会,责问道:“机车系女生就不了业,你们为什么要报这个专业?!”

  金婉鑫一打听,果然,上届师姐、上上届师姐,都没法专业对口就业。一时很沮丧的她,大一放飞自我,“混了一年”。

  大一快结束时,金婉鑫听说奖学金有几千元,为之一振,决定好好学习。电路、液压、机械图,这些她很感兴趣,每次“魔鬼考试”都能顺利通过,引得男生直夸“厉害”。

  大二时,老师给她们看日本新干线上女司机开车视频。金婉鑫还记得,那个日本女司机“很矮”,但穿着制服开车的样子“令人羡慕”。

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