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电动车有后座,为啥不能带成年人? 郑州交警为你释疑热点问题

网络整理 2020-02-28 06:14

电动车有后座,为啥不能带成年人? 郑州交警为你释疑热点问题

  交警整治超载电动车

电动车有后座,为啥不能带成年人? 郑州交警为你释疑热点问题

  延伸:电动车各种违法怎么处罚?具体请看表格统计:

  □策划:政务产品部执行:大河报·大河客户端记者郭兵实习生张阳文图

  近期,郑州加大非机动车交通乱象整治,引市民拍手叫好,这其中,也有人说:闯红灯,逆行,走机动车道惩罚都非常赞成,可电动车只能带一名12岁以下儿童,让有两个小孩的家庭怎么办?大河报推出“关注电动车安全出行”系列报道,今天来聊聊,为什么要严管电动车?不让电动车带成年人是不是有待商榷?郑州整治电动车经历了哪些步骤?

  数据:郑州有超400万辆电动车近200万辆上了黄牌

  郑州现在有多少辆电动车?11月28日下午,河南省电动车商会副会长刘相申告诉大河报记者,目前郑州电动车突破400万辆,其中有近200万辆非国标电动车上了黄牌,100多万辆上了绿牌。在郑州,电动车几乎是每家出行必备。每到上下班早高峰,路上黑压压的电动车大军可以用壮观来形容。

  电动车出行为什么这么受欢迎?郑州市交警三大队车站一中队队长王杨这样分析:从价格上说,电动车便宜性价比高,家庭一般都能负担得起。电动车轻便小巧,堵车风险低,好停车,而且驾驶人不用考取驾照,上路相对容易。此外,郑州身处平原,地势平坦,利于电动车出行。郑州城市格局整体上不大,性能好的电动车充满电,由郑州西到郑州东跑两个来回不成问题。再加上郑州三环内禁止摩托车行驶,电动车就成了很多市民出行的首选。

  问题1:为什么要严管电动车?

  由于上述原因,近些年来,郑州电动车数量急剧增长,但是专门针对电动车交通规范管理的法律存在了十几年的真空。闯红灯,逆行,走机动车道……电动车各种交通乱象给交通安全带来很大隐患。

  据郑州市交警部门2018年11月份数据,郑州非机动的违章率居高不下,可以占所有违章总量的一半甚至60%,如果把非机动车的违章率降下来,事故率也就跟着下降了,郑州市整个交通安全状况也会得到好转。

  问题2:郑州整治电动车经历了哪些步骤?

  2018年7月份,郑州市下发规定,严禁电动摩托车、机(电)动三轮车、搭棚改装三轮车等“七类车”上路。从2018年夏天开始,郑州交警三大队开始有重点、有层次地开展非机动车集中整治,在火车站周边打响三场“围剿战”。

  郑州火车站,著名堵点,坐拥“两站三广场”:郑州火车站、郑州长途汽车站、服装批发市场、小商品市场、通信器材市场,每天数万人次进进出出。开展非机动车交通违法整治,交警三大队把第一场“围剿战”放在了取缔电动三轮车、红色“小蹦蹦”、老年代步车等“七类车”上。此后,电动三轮车、机(电)动三轮车不能上路的理念逐渐深入人心,成为大家共识。

  第二战的打击对象是加宽加长的载货“大力神”。一辆电动车驮5个煤气罐、6桶水,这样的场景之前在火车站周边司空见惯。超重、超载的大力神在路上拐来拐去,造成极大安全隐患。郑州市交警三大队车站一中队队长王杨带领队员下大力度整治。这期间,郑州市启动电动车上牌工作,符合国标的电动车上绿牌,超标的上黄牌,给予一定过渡期,逐步淘汰市场,而非法改装的超标大力神,不能上牌登记,通过交警查处和上牌登记规范,“大力神”在火车站以及全郑州市逐渐被淘汰。

  第三场战役就瞄准了电动手推车,交警加大严查力度,同时跟火车站地区各商场联系,督促各商场拒绝使用电动手推车,此类违规车辆逐渐退出市场。

  此外,郑州交警三大队通过清理非机动车道上的停车位,让电动车有路可走;加高道路护栏,让行人、机动车、非机动车各行其道;加强交通安全教育、开展突击查处行动等多措并举,让行人和非机动车遵章率从40%提高到80%。

  问题3:明明有后座为啥不能带成年人?

  持续的交通整治后,其中也有一些声音,以电动车只能带12岁以下未成年人规定引起的热议最多。有市民建议,可以限制乘车人体重或者要求乘车人必须戴头盔,不然夫妻俩一起出门还得骑两辆电动车,不太方便。

  根据《河南省道路交通安全条例》规定,驾驶非机动车上道路行驶应当遵守下列规定:成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下,在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人;在其他道路上载人不得超过一人。

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