央广网北京5月8日消息（记者王逸群） 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，“壮丽70年·奋斗新时代”大型主题采访报道启动以来，中央广播电视总台记者，深入革命圣地、偏远乡村、工程现场等进行蹲点调研采访，充分体验新征程上人民的奋斗精神，报道新中国成立70年来的光辉历程、伟大成就、宝贵经验。 2019-5-8新闻和报纸摘要全文>>>

　　西柏坡是中国共产党人革命的圣地，是中国共产党迈出“进京赶考”步伐的地点，也是“壮丽70年·奋斗新时代”大型主题采访活动启动的地方。走进革命老区、探寻历史声音，央广记者李行健说，半个月的蹲点调研过程中，他不断在这里寻找新时代的“赶考精神”。

　　李行健：我们的报道其实就是要寻找70年这个地方闪光的点，投射在新时代的模样。所以西柏坡的蹲点报道，我就把七十年前的“赶考精神”和新时代的脱贫这条赶考路对应，把七十年前七届二中全会的党建内容，与今天党建如何引领新农村建设对应。

　　深入基层群众，把脚步扎在泥土里。蹲点记者与当地百姓同吃同住同劳动，充分挖掘西柏坡脱贫致富背后的故事。

　　李行健：比如报道中提到的南文都村的产业扶贫，除了描写如今的新成绩新变化，也要探寻背后的所以然。比如当年老乡们觉得土地流转出去就不是农民了的疑虑怎么打消的？这都是我们在报道当中希望呈现的。

　　川藏公路是进藏物资的主要运输通道，也是中国最险峻的公路之一。二郎山是纵贯于川西高原的一道屏障，1996年开工建设的二郎山公路隧道需要穿过8条大断层，数十个溶洞、暗河，施工难度极大且危险重重。

　　在这里蹲点的央视记者张力说：“当时一个开装载机的小战士在作业面上操作的时候，有一个磨盘大的石头就突然落下来，这种岩爆像子弹一样射出来，幸好小伙子反应快跳开了”。

　　1999年12月，二郎山公路隧道试通车，天堑变通途原来翻山要4个多小时，隧道打通后只要一小时。张力说，藏族当地百姓将其称之为“第二次解放”。

　　张力：二郎山公路从1953年建成，到如今第三次升级改造，让从前翻山的需要大半天到现在10分钟，我们感受到的不仅仅是快捷和安全，更重要的这条路是当地百姓是一条致富脱贫奔康之路。

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